多鄰國為何始終難以盈利？

傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型新能源，總會在初期顯得格格不入。去年市值暴漲超7倍之后，長城汽車便開始了下坡路。

寧德時代剛剛經(jīng)歷了11年來未曾遇到過的局面。

沙特阿美預(yù)計石油需求在未來十年仍將繼續(xù)增長。?

沒有虧損，已經(jīng)成為屈臣氏最大的勝利。

身為可口可樂在華兩大裝瓶商之一，太古可口可樂為7億中國內(nèi)地消費(fèi)者提供服務(wù)，因此，其財報也是一窺可口可樂在華業(yè)務(wù)的重要“窗口”。

2021年，順豐控股實(shí)現(xiàn)營收2072億元，同比上升34.5%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤42.7億元，同比下降41.7%。

二季度裁撤4家分公司。

在競爭激烈的茶飲界，各家不斷拓展市場，“降本”這條路幾乎不可能走得通。

?????在To B市場尚不成熟的當(dāng)下，聯(lián)通研發(fā)加注在了哪里？