時代潮流呼嘯而來，卻未能投身其中、乘勢而上，任是英雄也氣短。

上海新能源汽車保有量達(dá)71萬輛，大眾旗下CARIAD將與意法半導(dǎo)體聯(lián)合開發(fā)系統(tǒng)級芯片 。

前撕華為，后酸比亞迪，魏建軍給了高管團(tuán)隊(duì)多大壓力？

2022年上半年，國內(nèi)車市整體陷入低潮。銷量下降、凈利減少或者虧損是大多車企這半年的常態(tài)。

到2030年前，我國將新增100余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)。

上汽集團(tuán)與清陶能源簽約共同研發(fā)固態(tài)電池；日產(chǎn)汽車中國1至6月銷量546020臺，同比下降22.7%

長城汽車、蔚來、上汽集團(tuán)、小鵬汽車和吉利汽車市值累計(jì)呈負(fù)增長，幅度最小的是吉利汽車，市值累計(jì)增長負(fù)12.58%，負(fù)增長幅度最明顯的是小鵬汽車達(dá)32.67%。

模塑科技?xì)w2021年母凈利潤為負(fù)2.032億元，同比下滑1144.07%，其已連續(xù)兩年歸母凈利潤下滑。

彎道超車能否實(shí)現(xiàn)絕地“反擊”？

2021年底公司仍存未彌補(bǔ)虧損1.91億元。