大型租賃公司還能在市場“新人換舊人”中賺取利潤，一些小型租賃公司則已經(jīng)開始出售手中的汽車。

競爭早已不在一個緯度上。

在香港，出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長期以來都處于灰色地帶。

“出行科技第一股”。

那么卷，又那么窮。

招股書四度失效后，嘀嗒出行于近日再次向港交所遞交主板上市申請，中金公司、海通國際與野村國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

要讓高齡司機安全上路。

平臺、用戶、司機，困在圍城里。

小鵬汽車要進(jìn)入網(wǎng)約車市場了？

此次申請上市，嘀嗒出行依然面臨業(yè)務(wù)單一、順風(fēng)車市場空間有限、監(jiān)管風(fēng)險等諸多問題。