汽車產(chǎn)業(yè)鏈已就位。

因新消費品牌而崛起的供應商們，能否滿足資本的期待？

46歲的蘋果，或許也面臨著一場潛在的“中年危機”。

垂直整合浪潮下，中國企業(yè)當做“鏈長”和“鏈王”。

預制菜不是一門“快”生意。

富士康、立訊精密、歌爾股份們最終的目的地是哪里？

平臺們還需優(yōu)勢提煉。

歌爾股份遭蘋果公司“砍單”后，最高興的兩家企業(yè)，可能就是立訊精密和瑞聲科技。

一入“果鏈”深似海。

歌爾會是下一個歐菲光嗎？