寧德時代
鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中國鋰電行業(yè)年總產(chǎn)值首破萬億 中科海鈉推出鈉離子電池電動車

寧德時代贏得與中創(chuàng)新航的兩起專利訴訟,蔚來汽車計劃新建大圓柱電池工廠,新疆若羌沙漠一鋰礦拍得60億元。

使出“殺手锏”,寧德時代也有危機感

寧德時代帶頭讓利車企,將對行業(yè)產(chǎn)生哪些影響?

“砍價大師”曾毓群

先下手為強的曾毓群,在新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,仍在盡可能確保自身的利益最大化。

寧德時代的禮物,車企要不要?

寧德時代發(fā)起的”鋰礦返利“行動,在某種意義上,就像秦滅六國。

快看 | 專利戰(zhàn)三戰(zhàn):寧德時代勝訴,中創(chuàng)新航被判賠償2030萬元

雙方已有三起專利訴訟案宣判,寧德時代均勝訴。

寧德時代“鋰礦返利”為哪般?

隨著上游回落,動力電池廠商也有了降價的空間。

寧德時代在前兩起訴訟中均勝訴,總計獲賠3976萬元。

降價綁定車企,“寧王”急了?

動力電池價格戰(zhàn),呼之欲出。

“寧王”守擂,“撒錢”結(jié)盟

計較一城一池,用“鈔能力”交朋友。

“電池競速賽”打響第二槍

動力電池,奪心之戰(zhàn)。