寧德時(shí)代
中科海鈉董事長(zhǎng)胡勇勝:鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成| 鈉電池前沿

國(guó)內(nèi)已率先實(shí)現(xiàn)材料和電芯的量產(chǎn),正式開(kāi)啟了鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年。

特斯拉4680電池拆解后被曝致車(chē)身更重,性能有提升嗎?

在汽車(chē)領(lǐng)域,除去已經(jīng)開(kāi)始使用4680電池作為能量來(lái)源的特斯拉,蔚來(lái)和寶馬也對(duì)該規(guī)格電池產(chǎn)生了濃厚興趣。

快看 | 寧德時(shí)代成為斯諾威礦業(yè)重整投資人

協(xié)鑫能科為備選重整投資人。

IPO雷達(dá)|深度綁定寧德時(shí)代的壹連科技,還有獨(dú)立性嗎?

寧德時(shí)代不僅是公司的大客戶,還主導(dǎo)部分公司的原材料供應(yīng)。

LG新能源:只盯“寧王”,卻被比亞迪超越?

離“鐵王座”越來(lái)越遠(yuǎn)。

“碰瓷”寧德時(shí)代,眾泰汽車(chē)重生之路如何走?

一番輾轉(zhuǎn)騰挪,眾泰汽車(chē)能否重新出發(fā)?

中低端汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)膠著,便宜電池成為剛需

當(dāng)電池成為制約價(jià)格的關(guān)鍵因素之一,全球電動(dòng)車(chē)企動(dòng)力電池之路繞不開(kāi)中國(guó)。

汽車(chē)早報(bào) | 零跑三季報(bào)虧損擴(kuò)大 極星首次季度盈利

車(chē)用MCU價(jià)格上漲明年緩解 廣汽被曝人事變更