國(guó)軒高科的全固態(tài)電池計(jì)劃在2027年小批量上車實(shí)驗(yàn)。

昔日鋰電龍頭保力新退市了。

寧王也得低頭。

電動(dòng)汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池等新能源產(chǎn)品均在此次美國(guó)提高關(guān)稅的產(chǎn)品清單上。

寧德時(shí)代、億緯鋰能和欣旺達(dá)三家電池企業(yè)在當(dāng)?shù)氐耐顿Y超過(guò)600億元。

病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。

碳足跡是電池企業(yè)最難獲得的信息，需要投入大量成本，是申請(qǐng)“電池護(hù)照”過(guò)程中遭遇的最大攔路虎。

寧可信其遠(yuǎn)，不能信其近。

今年前2個(gè)月，LG新能源曾反超比亞迪，排名全球第二。

曾毓群進(jìn)入到周鴻祎的直播畫面，可能正是這一場(chǎng)寧德時(shí)代逐漸走向前臺(tái)大戲的預(yù)演。