極氪
爭論第三排空間,車企高管們打起嘴仗

幾家車企高管,為了爭論MPV車內(nèi)空間,明爭暗斗,好不熱鬧。

李書福手中又一王牌,要沖擊IPO

從廣汽埃安到極氪,“親兒子”紛紛開啟獨立上市的新征程。

吉利擬分拆極氪獨立上市,車型定位高端去年虧損超10億

極氪是吉利向新能源轉(zhuǎn)型的重要棋子。

進(jìn)軍純電MPV,極氪的另類沖高路

會成為下一個領(lǐng)克嗎?

10月新勢力銷量出爐:埃安、哪吒持續(xù)領(lǐng)跑,小鵬環(huán)比下降近40%

在“銀十”汽車熱銷季的背景下,多個品牌銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑

極氪發(fā)新車,先和理想杠上

內(nèi)卷來到MPV市場。

極氪首款MPV上市,售價49.9至58.8萬元,明年1月交付

極氪009的零百加速為4.5秒,安聰慧稱其為“史上最快MPV”。

香港聯(lián)交所確認(rèn)極氪可分拆獨立上市,今年前三季度完成全年交付目標(biāo)56%

極氪是吉利向新能源轉(zhuǎn)型的重要棋子,承擔(dān)了吉利藍(lán)色計劃中主攻純電動智能汽車的部分。

魅族繼造車風(fēng)波后發(fā)布首款車機(jī)系統(tǒng),或與華為鴻蒙直接競爭

新款領(lǐng)克03則預(yù)計將成為FlymeAuto登上的首款車型,后續(xù)該車機(jī)系統(tǒng)將會陸續(xù)應(yīng)用在吉利及其旗下的領(lǐng)克、極氪等品牌車型上。