極氪
極氪、問界成寧德時代麒麟電池首批落地品牌,極氪001純電續(xù)航可破千公里

搭載麒麟電池的極氪009、001將分別于2023年一季度和二季度推出。

汽車早報|7月新能源汽車零售銷量預(yù)計45萬輛 寧德時代M3P電池已量產(chǎn)

極氪第二款新車公布,定名ZEEKR 009為品牌首款MPV

極氪,重拾靈魂

拳打特斯拉,腳踢蔚小理。

汽車早報 | 小鵬鵬行完成超1億美元A輪融資簽約 大眾歐洲首座電池工廠開工

長安汽車“升級”渝北工廠,現(xiàn)有工廠將適時關(guān)閉;雷諾上半年全球銷量100萬輛同比下降約30%。

5月新勢力交付量集體上升,4家品牌交付量再度破萬,蔚來增速低迷

汽車行業(yè)供應(yīng)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)明顯改善,多家新勢力再度擠入每月萬輛交付區(qū)間。

極氪“欺客”,不在“店大”

首戰(zhàn)遇挫的極氪又能否重振旗鼓,帶領(lǐng)吉利打贏新能源轉(zhuǎn)型的翻身仗呢?

拖住極氪速度的,不止是車機

在領(lǐng)克燃油車上會遇到的軟件問題,在極氪這樣的電動車上只會放大。

三位車主反映極氪001出現(xiàn)“動力故障”,此前曾發(fā)生過類似案例

質(zhì)量問題是新創(chuàng)電動車產(chǎn)品需要著重加強的部分。