極氪
極氪難撕“豪門”標(biāo)簽

資本市場不愛“交個朋友”。

電動汽車進(jìn)入淘汰賽,誰會笑到最后?

新的顛覆者出現(xiàn)了?

寧波的造車獨(dú)角獸:極氪估值900億

寧波,一座隱藏的新能源重鎮(zhèn)。

極氪完成7.5億美元融資,將推動落地歐洲戰(zhàn)略

極氪此次計(jì)劃募資超10億美元,最早或于今年第二季度在紐約上市。

極氪完成A輪融資,估值130億美元

新能源汽車強(qiáng)調(diào)智能化,不可避免地會面對消費(fèi)電子產(chǎn)品正在經(jīng)歷的迭代問題。

極氪第三款新車ZEEKR X官圖發(fā)布,預(yù)計(jì)在上海車展正式亮相

ZEEKER X定位緊湊型SUV,將成為極氪入門車型提振品牌銷量

再引“誠信”爭議,極氪汽車這張好牌要打爛了嗎?

對消費(fèi)者缺乏敬畏心,無異于是在自毀品牌。

極氪2023年交付目標(biāo)翻番,再推2款新車型、價格不會低于20萬元

極氪是少數(shù)在去年完成KPI的新造車公司之一,超額完成7萬輛的年度交付目標(biāo)。

極氪的野心與現(xiàn)實(shí)

短期而言,上市融資是極氪最迫切的任務(wù)。