小馬智行與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作；馬斯克身家突破4000億美元。

小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞；大眾汽車(chē)工會(huì)威脅進(jìn)行史無(wú)前例規(guī)模的罷工。

Cybercab將在2026年實(shí)現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬(wàn)輛的目標(biāo)，最終可能達(dá)到每年400萬(wàn)輛。

何時(shí)能大規(guī)模落地仍是未知數(shù)。

新車(chē)預(yù)計(jì)成本低于3萬(wàn)美元，有望于2026年開(kāi)始投入規(guī)模化生產(chǎn)。

自動(dòng)卡車(chē)的陷阱深藏IPO河底，圖森未來(lái)的教訓(xùn)小馬智行需要警惕。

全國(guó)最大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)正式商用 ；大眾將推遲推出電動(dòng)汽車(chē)ID.Golf至2029年。

未來(lái)，市民們或許可以在北京坐著自動(dòng)駕駛車(chē)輛去趕高鐵、趕飛機(jī)。

廣州自動(dòng)駕駛跑上“快車(chē)道”。

銷(xiāo)量承壓，致使其他日系汽車(chē)公司也在努力加強(qiáng)與中國(guó)本土公司合作。