Cybercab將在2026年實現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬輛的目標(biāo)，最終可能達(dá)到每年400萬輛。

何時能大規(guī)模落地仍是未知數(shù)。

新車預(yù)計成本低于3萬美元，有望于2026年開始投入規(guī)?；a(chǎn)。

自動卡車的陷阱深藏IPO河底，圖森未來的教訓(xùn)小馬智行需要警惕。

全國最大規(guī)模車網(wǎng)互動示范區(qū)正式商用 ；大眾將推遲推出電動汽車ID.Golf至2029年。

未來，市民們或許可以在北京坐著自動駕駛車輛去趕高鐵、趕飛機(jī)。

廣州自動駕駛跑上“快車道”。

銷量承壓，致使其他日系汽車公司也在努力加強與中國本土公司合作。

商業(yè)化能力仍待考驗。

雖然證監(jiān)會已通過備案，但并不能保證公司就一定能成功上市。