至17日，中國11月新能源車零售量同比增66%

據(jù)乘聯(lián)分會，11月1至17日，乘用車市場零售110.6萬輛，同比去年11月同期增長30%，較上月同期增長3%，今年以來累計零售1894.2萬輛，同比增長5%。

新能源市場方面，當(dāng)月同期，乘用車新能源市場零售58.1萬輛，同比去年11月同期增長66%，較上月同期增長7%，今年以來累計零售890.9萬輛，同比增長41%。

中國汽車流通協(xié)會會員代表大會審議通過《行業(yè)反壟斷自律規(guī)約》

為貫徹落實《民政部辦公廳 中央社會工作部辦公廳 市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于貫徹落實行業(yè)協(xié)會反壟斷指南的通知》精神，根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》、《國務(wù)院反壟斷反不正當(dāng)競爭委員會關(guān)于行業(yè)協(xié)會的反壟斷指南》等法律規(guī)定，在2024年11月6日召開的中國汽車流通協(xié)會會員代表大會上審議通過了《行業(yè)反壟斷自律規(guī)約》。

據(jù)了解， 該規(guī)約旨在貫徹落實相關(guān)反壟斷法律規(guī)定，推動汽車銷售行業(yè)規(guī)范、健康發(fā)展。規(guī)約明確，各會員單位需自覺遵守反壟斷法，維護市場公平競爭，禁止壟斷行為和濫用市場支配地位，并強調(diào)對經(jīng)營合規(guī)與法律風(fēng)險的管理。此外，規(guī)約還要求成員單位定期自查，并接受政府與社會的監(jiān)督。規(guī)約自發(fā)布日起生效，由中國汽車流通協(xié)會負(fù)責(zé)具體實施與解釋。

蔚來計劃明年提升毛利率，第三品牌年內(nèi)NIO DAY正式發(fā)布

蔚來董事長李斌于Q3電話會上表示，在2025年將以15%的毛利率為基礎(chǔ)，目標(biāo)是提升至20%。其中，隨著新產(chǎn)品后續(xù)加入，樂道品牌2025年毛利率將從目前的10%逐步達到15%。

此外，李斌同時宣布，正式將第三品牌命名為“firefly螢火蟲”，并宣布首款產(chǎn)品與品牌同名。

據(jù)介紹，firefly螢火蟲定位于高端小車市場，將進一步豐富蔚來公司的產(chǎn)品組合，并借助現(xiàn)有銷售渠道高效貢獻銷量。firefly螢火蟲在蔚來公司的定位，相當(dāng)于寶馬集團的MINI品牌。firefly螢火蟲品牌將于12月21日的NIO Day 2024正式發(fā)布，其首款車型將于2025年上半年開啟交付。

小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞

小鵬汽車法務(wù)部11月20日通過微博發(fā)表聲明，針對社交媒體和部分網(wǎng)絡(luò)平臺上關(guān)于小鵬P7+采用軟包電池的不實信息進行辟謠。公司指出，P7+實際上使用的是方形鋁殼電池，并呼吁公眾不要輕信或傳播這些謠言。公司已對散布不實信息的行為進行取證，并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利。

廣汽國際宣布正式進入危地馬拉市場

據(jù)廣汽國際消息，11月7日至17日，廣汽國際于2024年危地馬拉Autoferia Cofi?o車展上宣布正式進入危地馬拉市場。據(jù)了解，車展現(xiàn)場，廣汽國際發(fā)布了影速、影酷、全新第二代GS8、GS4 MAX和M6 Pro等車型。

小馬智行擴大ADS發(fā)行規(guī)模至2000萬股，IPO總籌資增至4.52億美元

美東時間11月20日，自動駕駛企業(yè)小馬智行向美國證監(jiān)會(SEC)更新招股書，計劃以股票代碼為“PONY”登陸納斯達克。招股書更新后，公司擴大了IPO規(guī)模，從原計劃的1500萬股ADS擴至2000萬股ADS，增幅達33.3%。小馬智行IPO發(fā)行價區(qū)間定為11美元-13美元/ADS。若承銷商行使其超額配售權(quán)，則發(fā)行規(guī)模將進一步擴大至2300萬股ADS。此前的招股書顯示，北汽和新加坡交通運營商康福德高均已表達認(rèn)購ADS意向，同時廣汽等四家投資人以定向增發(fā)方式認(rèn)購其1.534億美元的普通股，小馬智行通過本次IPO籌資增加至最高4.52億美元（約合人民幣32.9億元）。

文遠(yuǎn)知行：旗下自動駕駛環(huán)衛(wèi)車與無人掃路機在新加坡投入運營

11月20日，文遠(yuǎn)知行宣布旗下自動駕駛環(huán)衛(wèi)車S6與無人掃路機S1分別在新加坡濱海灣海岸大道與濱海藝術(shù)中心正式投入運營。據(jù)介紹，這是新加坡首個商業(yè)化運營的自動駕駛環(huán)衛(wèi)項目。

德國大眾汽車工會反對降薪裁員，威脅將進行規(guī)?！扒八从小钡牧T工

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間11月20日，代表德國大眾汽車工人的德國金屬工會在大眾汽車總部所在的沃爾夫斯堡舉行新聞發(fā)布會，再次明確反對大眾汽車管理層提出的降薪、裁員和關(guān)廠的方案。

工會表示，為了降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，可以接受減少工時以保留更多工作崗位，并將部分原定增加的工人工資和獎金納入一項“未來基金”，以幫助企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險。工會方面測算，這些措施可以幫助大眾汽車減少15億歐元的人工成本。

工會還表示，如果這個方案不能被管理層接受，將自12月1日起舉行“這個國家從未出現(xiàn)過的大規(guī)模罷工”。

福特計劃在歐洲裁員約4000人

11月20日消息，福特計劃在歐洲裁員約4000人，進一步縮減該地區(qū)的人員。此次裁員約占福特歐洲員工總數(shù)的14%。據(jù)悉，裁員將在2027年底前實施，影響德國約3000個工作崗位和英國約800個工作崗位。這些舉措有待與工會協(xié)商。