理想新推出的L9可能無法承擔(dān)起“豪車平替”的夢，或只是一個說給資本市場聽的故事。

極狐的高端化在哪？

下有眾多品牌向上圍剿，上有比亞迪等傳統(tǒng)車企的市場下探，夾在中間的奇瑞小螞蟻處境尷尬。

造車新勢力，怎么了？

迎戰(zhàn)電動化勝算幾何？

新能源汽車價格戰(zhàn)，不想打，但是躲不過？

今天的蔚小理，終究和當(dāng)年的特斯拉不同。

“吹?！迸c“靠譜”并不沖突。

電氣化轉(zhuǎn)型進度的加快，未來將會有更多的車企進入30萬高端電動市場。

“增收不增利”一直是比亞迪難以擺脫的魔咒。