洼地，但有坑。

在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勢迸發(fā)下，當下正是我國汽車打入歐美市場的重要歷史契機。

在現(xiàn)有加油站的基礎(chǔ)上進行改造，面向多家車企開放，飛凡的模式是否會成為換電的終極形態(tài)？

中國品牌未來向上發(fā)展之路任重道遠。

為何扎堆去海外“占坑”？

首批動力電池已達退役年限，回收需求逐年走高。

以點帶面，意指東南亞。

攻守之勢異也？中國新能源汽車搶灘歐洲市場。

BBA“不屑”爭奪新能源？

距離年末還剩一個季度，為了完成年度目標，不少車企都猛踩“油門”，促銷馬力全開。