賈躍亭
賈躍亭，重回FF權(quán)力中心

賈躍亭以及FF91已經(jīng)讓市場(chǎng)失望太多次了，能否重拾市場(chǎng)的信心，未來(lái)一個(gè)多月將會(huì)有一個(gè)明確的答案。

揭開FF91背后的幾個(gè)謎團(tuán)

變數(shù)是一直存在的。

“牽手”黃岡再續(xù)命，F(xiàn)F今年3月量產(chǎn)有戲了？

FF給出了新的量產(chǎn)、交付時(shí)間表，賈躍亭又開始講故事。

賈躍亭回國(guó)有望，F(xiàn)F量產(chǎn)無(wú)期？

PPT造車八年，F(xiàn)F也錯(cuò)過(guò)了新能源車的黃金時(shí)代。

FF官宣與黃岡市“牽手”，賈躍亭的造車夢(mèng)續(xù)上了？

留給賈躍亭實(shí)現(xiàn)“造車夢(mèng)”的時(shí)間已然不多了。

管理層大換血之后，賈躍亭的法拉第未來(lái)又一次陷入退市風(fēng)波

上市以來(lái)，法拉第未來(lái)已多次收到退市警告，最近一次在不到3個(gè)月前。

FF 91又又又亮相CES展會(huì)

FF的PPT時(shí)代何時(shí)結(jié)束？