賈躍亭這次可能真得要“窒息”了。

賈躍亭還能主導(dǎo)嗎？在遭受外界諸多質(zhì)疑的同時(shí)，F(xiàn)F還能走向何方？

這次賈躍亭身上還能再發(fā)生奇跡嗎？

法拉第未來(lái)近期除不能按時(shí)提交財(cái)務(wù)報(bào)告外，此前還遭遇做空機(jī)構(gòu)質(zhì)疑。

上市至今，法拉第未來(lái)三分之二的市值已煙消云散。

賈躍亭再一次辜負(fù)了外界的期待。

對(duì)于賈躍亭而言，最大的問(wèn)題是讓各界重拾信任，但信任是時(shí)間的答案。

造車(chē)八年，一款產(chǎn)品發(fā)三次。

創(chuàng)業(yè)是一條艱苦的路，造車(chē)更是如此。

FF91準(zhǔn)量產(chǎn)車(chē)下線，法拉第未來(lái)終于有了未來(lái)？