雪鐵龍
多家歐洲汽車巨頭下調(diào)年度業(yè)績表現(xiàn)預期

加大新能源車推廣力度、降本和規(guī)避汽車排放罰款似乎成為歐洲汽車公司的不可能三角。

中外品牌在巴黎車展爭相推出低成本車型

車展CEO表示,歐洲與中國電動車在成本上仍有差距,但這個差距在縮小。

Stellantis因軟件問題推遲雪鐵龍新車上市時間

雪鐵龍姊妹品牌標致旗下車型e-3008在今年早先時候也出現(xiàn)了約4個月的交付延遲。

一周新車盤點 | 寶駿悅也Plus正式上市 奇瑞iCAR全新車型V23亮相

2024款騰勢N7外形變更;雪鐵龍凡爾賽C5 X配置提升。

2023年度上半年中國汽車保值率:保時捷、比亞迪成贏家,中大型SUV和小型車受寵

奔馳G級車的三年保值率高達108.57%,位居所有車型之首。

東風大變革,雪鐵龍大甩賣

半價清倉是“自殺式降價”,還是“拼命的自救”?

雪鐵龍C6跳水“白菜價”,法系車緣何被逼上絕路?

留給雪鐵龍,或者神龍汽車的市場份額越來越少了。要是再不打骨折努力清清庫存,真的很快會死在沙灘之上。

車價對半砍,是羊毛還是陷阱?

新能源汽車大降價后,油車也要“崩”了?

雪鐵龍引戰(zhàn),國內(nèi)車商“狂飆”式降價

沒有賣不動的車,只有賣不動的價。

雪鐵龍白菜價,油車被電車逼到絕路?

???????天價優(yōu)惠促銷,汽車大省為何走到這一步?