投資smart品牌是天齊鋰業(yè)首次和產(chǎn)業(yè)鏈最下游汽車端建立聯(lián)系。

BBA們正在加速轉(zhuǎn)型，新車夠不夠驚艷？

中國(guó)汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始涌入慕尼黑車展并占據(jù)一定地位。

總體情況變化不大，但8月接連發(fā)布的一系列新車或?qū)⒃?月促成換車潮，這也將反映在二手市場(chǎng)上。

睿藍(lán)7開啟預(yù)售；哈弗H5正式上市。

一邊是全面提速轉(zhuǎn)電，一邊是榨干最后一滴“油”。

阿斯頓·馬丁DB12 Volante中國(guó)區(qū)公布售價(jià)；2024款吉利幾何E螢火蟲價(jià)格下調(diào)。

奔馳“庶女”？吉利“嫡子”？

特斯拉邀請(qǐng)多家A股公司擬在墨西哥設(shè)廠；中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議車商清理庫(kù)存收攏資金

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪以上半年交付不足34萬輛、同比增長(zhǎng)僅2%的成績(jī)?cè)诘孪等蠛廊A汽車品牌中墊底。