將成為特斯拉的第二大儲(chǔ)能電池供應(yīng)商，僅次于寧德時(shí)代。

供應(yīng)商們要尋找新的“財(cái)”路了。

要獲得更多客戶，取得更多營(yíng)收，毫末智行必須走出“長(zhǎng)城舒適圈”。

新型代糖的戰(zhàn)爭(zhēng)已然硝煙四起。

整體上看，汽車配件作為一個(gè)規(guī)模十分龐大的產(chǎn)業(yè)，確實(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了價(jià)值向中國(guó)流動(dòng)的趨勢(shì)。

不再選擇低調(diào)的新式茶飲供應(yīng)商們，正站在聚光燈前。

ICT大廠能給汽車帶來(lái)什么？

合力泰能否在大股東的支持下“逆天改命”？

掏出“真金白銀”，福耀玻璃正在大踏步擴(kuò)產(chǎn)。

產(chǎn)能利用率不足、產(chǎn)銷率極低，公司募資擴(kuò)產(chǎn)是否有必要？