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國慶又雙叒“扛大旗”,微旅游不“微”

以本地游、周邊游為主的“微旅游”成了旅游消費(fèi)市場的新增長點(diǎn)。

搶票加速包的智商稅,還要收割多久?

中鐵官方與“線上黃?!睂€,用戶作何選擇?

攜程等待“拐點(diǎn)”

此次黃金周,既是攜程的機(jī)會,也是它輸不起的一場“硬仗”。

在線旅游服務(wù)平臺何時“迎春來”?

無論是在線旅游服務(wù)平臺,還是關(guān)注該領(lǐng)域的投資者,都在等一個“春天”。

旅游復(fù)蘇,導(dǎo)游和OTA能否攜手?

旅行社、OTA的競合正在加劇。

朋友圈刷屏,夜游、露營“蹭熱度”,賞花經(jīng)濟(jì)如何“四季如春”?

隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),“賞花經(jīng)濟(jì)”能釋放更大潛力嗎?

梁建章距離偉大,只差一個深信服

攜程混合辦公制度葫蘆里到底賣的什么藥?

屢敗屢戰(zhàn)的哈啰出行,又欲當(dāng)OTA巨頭?

哈啰出行,講了個更冷的資本故事?