豐田
汽車早報|比亞迪王傳福預計25年自主品牌占比提高至7成 東風集團前七月銷量同比下降24.7%

Rivian首席執(zhí)行官重申公司資金穩(wěn)定性;臺積電聯(lián)手博世成立合資公司。

汽車早報|奔馳蔚來回應奔馳將采用蔚來換電平臺 小馬智行與豐田投資超10億元成立合資公司

特斯拉邀請多家A股公司擬在墨西哥設廠;中國汽車流通協(xié)會建議車商清理庫存收攏資金

汽車早報|7月乘用車市場零售初步統(tǒng)計銷量173.4萬輛 法院批準金杯汽車重整計劃

寶馬上調(diào)全年汽車業(yè)務利潤預期;寶能集團董事長姚振華遭討薪員工圍堵

豐田調(diào)整在華電動和智能化策略,三家合資公司打破壁壘有望實現(xiàn)研發(fā)一體化

8月1日后,廣豐、一豐及比亞迪豐田的工作人員將在豐田IEM主導下對新產(chǎn)品進行研發(fā)工作。

汽車早報|豐田擬籌資2500億日元用于電氣化轉(zhuǎn)型 特斯拉陷入續(xù)航能力造假風波

上汽集團稱隨著二、三季度多款新品上市銷售,公司產(chǎn)銷逐季向好的勢頭也將越來越明顯;二手車銷售平臺淘車考慮融資2億美元

美國機構(gòu)調(diào)查:特斯拉后期維保成本最低,10年維護費用比豐田少129美元

豐田10年的維修成本僅占其車輛價值的13.5%,是非豪華中維護成本最低的汽車品牌。

豐田汽車半年少賣2.57萬輛,消費者難吃到銷售補貼的“餅”

因為承諾的購車補貼未兌現(xiàn),消費者與豐田汽車銷售員、豐田汽車銷售公司之間頻頻發(fā)生糾紛。

汽車早報|中國一汽與大眾集團、奧迪公司簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄 馬自達將于2027年推出電動汽車專用平臺

高合旗下第三款車型HiPhi Y上市;現(xiàn)代汽車集團印度市場累計銷量有望突破900萬輛