比亞迪王傳福：預計到2025年，中國新能源汽車滲透率有望達60%
8月9日，在比亞迪第500萬輛新能源汽車下線發(fā)布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，新能源汽車為中國汽車品牌發(fā)展提供了全新的“加速度”，預計2025年中國新能源汽車滲透率有望達60%；中國品牌乘用車市場份額在2025年將提升至70%。
東風集團股份：集團前7月累計汽車銷量110.8942萬輛，同比下降24.7%
東風集團股份8月9日在港交所公告稱，公司2023年1至7月累計汽車銷量為110.8942萬輛，同比下降24.7%。
母公司東風汽車集團有限公司1至7月累計汽車銷量為125.5075萬輛，同比下降27.4%。公司之附屬公司東風汽車1至7月累計汽車銷量為83418輛，同比上升1.3%。
Rivian首席執(zhí)行官：2025年底前公司無需籌集資金
8月9日，據(jù)外媒報道，Rivian首席執(zhí)行官認為，該公司在2025年底前無需籌集資金，即使這家電動汽車制造商正在實施一些耗資巨大的項目。
當?shù)貢r間8月8日，Rivian公布2023年第二季度財務業(yè)績：營收11.2億美元，同比增長207.69%；凈虧損為11.95億美元，上年同期為17.12億美元。該公司將全年產(chǎn)量上調(diào)至5.2萬輛，預計全年調(diào)整后EBITDA為虧損42億美元。
財報公布后，Rivian的股價最初上漲了近3％，在顛簸不定的盤后交易中上漲了1％。該股票在過去三個月中上漲近80％。
大陸集團二季度銷售額104億歐元，同比增長10.4%
8月9日，據(jù)大陸集團官微消息，2023年第二季度，大陸集團的集團銷售額為104億歐元，同比增長10.4%；調(diào)整后的經(jīng)營性利潤（調(diào)整后的息稅前利潤）為4.97億歐元，同比增長24.1%。
據(jù)大陸集團初步數(shù)據(jù)，2023年第二季度全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量接近2200萬輛，與相對疲軟的去年同期相比，增長約16%。本財年，大陸集團預計乘用車和輕型商用車的產(chǎn)量將同比增長3%至5%（之前為2%至4%）。輪胎替換業(yè)務表現(xiàn)一般，大陸集團預計銷量將調(diào)整為-2%到0%（之前為1%到3%）。
三菱將在印尼生產(chǎn)電動汽車，2024年計劃投資近3.75億美元以擴大產(chǎn)能
印度尼西亞工業(yè)部周三表示，三菱汽車公司計劃在2024年投資5.7萬億印尼盾（約合3.75億美元），以擴大其在印尼產(chǎn)能。
根據(jù)印尼工業(yè)部聲明，三菱汽車計劃2024年將年產(chǎn)量提高到25萬輛，并在今年年底前開始在印尼工廠生產(chǎn)Minicab-MiEV電動汽車。
豐田合成：到2030年使EV零件銷售額占比提高到40%
據(jù)共同社消息，豐田汽車集團旗下大型零部件企業(yè)豐田合成公司8月9日發(fā)布的中長期業(yè)務計劃中，提出到2030年度使純電動汽車（EV）相關銷售額提高到占總體四成的目標?，F(xiàn)狀是僅占很小比例，公司制定戰(zhàn)略將向EV方面領先的中國整車廠家推銷先進氣囊等，提高存在感。
廣汽集團發(fā)布7月銷量數(shù)據(jù)，整體下跌14%，新能源上漲85%
根據(jù)廣汽集團發(fā)布的7月銷量數(shù)據(jù)，7月汽車產(chǎn)量為17.26萬輛，同比下降26.12%，全年累計產(chǎn)量為136.95萬輛，同比下降1.14%；7月，汽車銷量為18.92萬輛，同比下降了14.04%，全年累計銷量為135.39萬輛，同比下降1.18%。
在合資品牌方面，廣汽集團詳細列出了廣汽豐田和廣汽本田的數(shù)據(jù)，兩者的銷量都有明顯下滑。廣汽本田的7月銷量為4.2萬輛，同比下降了44.3%，全年累計銷量為33.19萬輛，同比下降23.32%。而廣汽豐田的7月銷量為7萬輛，同比下降了16.67%，全年累計銷量為52.88萬輛，同比下降10.51%。
埃安成為表現(xiàn)最好部分，4.5萬輛的銷量同比增長79.83%，今年1至7月，埃安累計銷量超25萬輛，同比銷量翻倍。
臺積電/博世/英飛凌/恩智浦半導體成立合資公司，2027年投產(chǎn)
臺積電、博世、英飛凌和恩智浦半導體計劃共同投資德國德累斯頓的歐洲半導體制造公司（ESMC），基于歐盟委員會的《芯片法案》框架規(guī)劃。該工廠將使用臺積電的制程技術，每月生產(chǎn)約40000個300毫米晶圓。ESMC旨在在2024年下半年開始建造工廠，并于2027年底投入生產(chǎn)。合資公司構成為臺積電持股70%，博世、英飛凌和恩智浦半導體各持股10%。投資總額預計將超過100億歐元，歐盟和德國政府將提供支持。目前，投資定案尚待政府補助水準確認后決議。博世集團表示，此舉有助于加強半導體生態(tài)系統(tǒng)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)提供可靠的供應。