迎戰(zhàn)新能源，豐田不走“正道”。

多方下注，為何智能駕駛還是短板？

相較來(lái)說(shuō)，并無(wú)突出優(yōu)勢(shì)的別克GL8在南北豐田的雙面夾擊之下恐將難以招架，MPV市場(chǎng)份額或?qū)⒅匦聞澐帧?/p>

進(jìn)口汽車市場(chǎng)銷量整體大幅下滑，進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)單價(jià)卻逐年提升，首次突破40萬(wàn)元大關(guān)。

日本已經(jīng)有多少年，沒(méi)有制造出令世界尖叫的產(chǎn)品？

5月30日，豐田汽車公布4月全球銷量為763708輛，較上年同期下降11.1%，連續(xù)8個(gè)月同比走低，并創(chuàng)2021年10月（下跌20.1%）以來(lái)最大跌幅。

寶馬將在德國(guó)設(shè)立電池研究中心。

變化比想象更快。

長(zhǎng)城汽車坦克300單月最大產(chǎn)能1.5萬(wàn)臺(tái)。

理想汽車稱，目前在手訂單充足，最大風(fēng)險(xiǎn)是供應(yīng)商的生產(chǎn)狀況。