ARM的前路沒(méi)有坦途。

苦等芯片兩年多，觀望的車(chē)企們坐不住了。

汽車(chē)芯片是否會(huì)像消費(fèi)電子一樣迎來(lái)過(guò)剩問(wèn)題？

股價(jià)已較前期高點(diǎn)累計(jì)跌去54%。

在這一輪市場(chǎng)下滑到底部后，伴隨著經(jīng)濟(jì)和需求面的改善，存儲(chǔ)市場(chǎng)復(fù)蘇跡象正在出現(xiàn)并日益明顯。

自研芯片的背后，OpenAI獨(dú)立的野心也在慢慢彰顯，另一場(chǎng)新戲正被緩緩拉開(kāi)序幕。

今年7月，旋極信息曾因泰豪智能財(cái)務(wù)問(wèn)題收警示函。

國(guó)元證券首次覆蓋報(bào)告給予增持評(píng)級(jí)。

我們應(yīng)該如何理解存儲(chǔ)的漲價(jià)？半導(dǎo)體周期又是否迎來(lái)了反轉(zhuǎn)？