吉利星越L/星瑞新增車型；奇瑞推出艾瑞澤8 PRO。

市場將繼續(xù)見證汽車行業(yè)的變革。

長安CS75 PLUS新增2.0T車型；五菱之光EV首次亮相。

小鵬和理想等新勢力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。

騰勢首款獵裝車Z9GT搭易三方；路特斯Theory 1概念車亮相。

以前市場說BBA的電動(dòng)車在中國活成了段子，現(xiàn)在的情況是燃油車也步了后塵。

吉利汽車上調(diào)了全年銷量目標(biāo)。

95后消費(fèi)者選擇汽車時(shí)，“好看”甚至超過了“智能”，成為更重要的標(biāo)準(zhǔn)。

2024款騰勢N7外形變更；雪鐵龍凡爾賽C5 X配置提升。

以舊換新在助力新車銷量的同時(shí)，對二手車經(jīng)營者造成壓力，部分車型新車與二手車出現(xiàn)價(jià)格倒掛。