如果蔚來(lái)繼續(xù)堅(jiān)持原來(lái)的定價(jià)，做大銷量恐怕并非易事。

留給雪鐵龍，或者神龍汽車的市場(chǎng)份額越來(lái)越少了。要是再不打骨折努力清清庫(kù)存，真的很快會(huì)死在沙灘之上。

奧迪正在加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。

沒(méi)有賣不動(dòng)的車，只有賣不動(dòng)的價(jià)。

2月份車市在總量上強(qiáng)于1月份。

當(dāng)極速擴(kuò)張的市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將更加劇烈，落后的車企將面臨更加嚴(yán)峻的生死考驗(yàn)。

內(nèi)憂外患之際，蔚來(lái)汽車要想實(shí)現(xiàn)新一年的目標(biāo)并不容易。

兩極分化加劇，集體觸底反彈。

3月1日，各大新能源車企公布2月銷量情況，比亞迪繼續(xù)“高奏凱歌”銷量走高。

該花的錢，還是得花。