汽車銷量
1月SUV銷量榜出爐,日系“全軍覆沒”

日系品牌遭遇“開門黑”。

降薪、缺錢、關(guān)店!威馬汽車“命懸一線”,沈暉也無力回天了?

從目前來看,威馬汽車想要“翻身”的可能性已經(jīng)不大。

1月銷量同比腰斬,廣汽本田為什么賣不動(dòng)了?

所謂的各種“客觀”原因,不過是其給自己的一個(gè)臺(tái)階罷了。

豐田家族第三代掌門人離世,全球第一車企寶座懸了?

一個(gè)時(shí)代遠(yuǎn)去了。

高端無力,長安難“安”

長安會(huì)掉隊(duì)嗎?

比亞迪殺向10萬以下,2023年穩(wěn)了?

新的一年,比亞迪能否擺脫銷量焦慮?

開局不利,一月銷量整體腰斬,汽車市場還有救嗎?

數(shù)字很冰冷,但依然懷有信心和期盼。

銷量大好,價(jià)格大漲,寶馬的新年驚喜

賺得盆滿缽滿的寶馬為何還要漲價(jià)?

雙面吉利:資本躍進(jìn),錯(cuò)失市場

連續(xù)5年未能順利實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。

1月乘用車銷量同環(huán)比大跌:東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用跌近6成,智己僅賣掉507輛

1月份,國內(nèi)乘用車零售同環(huán)比增速創(chuàng)下本世紀(jì)以來最低記錄。