早盤股價(jià)低開6.16%。

起火電動(dòng)車涉及雅迪、美可達(dá)、綠源等品牌；起火電池涉及鋰納斯、雅迪、陣風(fēng)等品牌。

印度塔塔集團(tuán)籌劃分拆電池業(yè)務(wù)上市，韓國(guó)動(dòng)力電池制造商SK On尋求百億融資，龍?bào)纯萍寄孟翷G新能源超70億元大單。

上市時(shí)的估值預(yù)計(jì)在50億-100億美元間。

機(jī)構(gòu)集體看空，曾經(jīng)紅火的碳酸鋰這么不受待見了？

國(guó)內(nèi)礦石料碳酸鋰生產(chǎn)成本，會(huì)因此大幅下降。

重組預(yù)期曾讓公司股價(jià)走出六連板。

寧德時(shí)代去年凈利首超400億，億緯鋰能大圓柱三元電池隨江淮瑞風(fēng)上市，兩大鋰王凈利均同比下滑超六成。

天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)凈利均同比下滑超六成。

行情或?qū)⒗^續(xù)下行。