與比亞迪的關(guān)聯(lián)交易毛利率高于其他客戶。

從三季度初到現(xiàn)在，碳酸鋰價格期貨價格在波動回旋中下跌。

產(chǎn)能過剩將至。

“當(dāng)前動力電池行業(yè)降本空間仍然巨大?！?/p>

若該工廠順利敲定，將是寧德時代繼德國工廠、匈牙利工廠后的第三家歐洲工廠。

行業(yè)下行，鋰企利潤空間如何變化？

除供求關(guān)系外，定價模式的變化也促使碳酸鋰價格下跌。

廣汽集團(tuán)計劃2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車，巴斯夫與SK On將共同開發(fā)鋰電池材料，璞泰來完成28.21億元定增募資。

不同數(shù)據(jù)維度，往往展現(xiàn)企業(yè)不同層面的戰(zhàn)略優(yōu)勢、潛在風(fēng)險與經(jīng)營壓力。

鋰輝石進(jìn)口量大增，以及精礦價格進(jìn)一步走低，帶來碳酸鋰?yán)碚撋a(chǎn)利潤的進(jìn)一步回升。