乘聯(lián)會(huì):10月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)202.0萬輛,同比增長9.5%
10月26日,據(jù)乘聯(lián)會(huì)消息,初步推算2023年10月狹義乘用車零售市場約為202.0萬輛左右,環(huán)比增長0.1%,同比增長9.5%。新能源零售75.0萬輛左右,環(huán)比增長0.9%,同比增長34.6%,滲透率約37.1%。
特斯拉Model 3煥新版國內(nèi)正式開啟交付
10月26日,據(jù)特斯拉官方微博,特斯拉Model 3煥新版正式在國內(nèi)開啟交付。特斯拉中國官網(wǎng)顯示,目前該車提車周期為6周至9周。
上汽集團(tuán):第三季度歸母凈利潤43.22億元,同比下降24.69%
上汽集團(tuán)10月26日發(fā)布2023年第三季度報(bào)告,前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5233.42億元,同比下降0.77%;歸屬于上市公司股東的凈利潤114.07億元,同比下降9.82%;基本每股收益0.992元。
其中,第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1967.87億元,同比下降6.92%;歸屬于上市公司股東的凈利潤43.22億元,同比下降24.69%。
廣汽集團(tuán):第三季度歸母凈利潤15.45億元,同比降33.18%
廣汽集團(tuán)10月26日發(fā)布2023年第三季度報(bào)告,前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入976.56億元,同比增長22.11%;歸屬于上市公司股東的凈利潤45.11億元,同比下降44.05%;基本每股收益0.43元。其中,第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入360.69億元,同比增長14.40%;歸屬于上市公司股東的凈利潤15.45億元,同比下降33.18%。
年初至報(bào)告期末合營企業(yè)汽車銷量同比下滑、盈利下降,導(dǎo)致凈利潤同比減少。
奇瑞寶能股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛案二審將于11月28日開庭
天眼查App顯示,近日,蕪湖奇瑞汽車投資有限公司新增一則二審開庭公告信息,上訴人為姚振華、深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司、杭州誠茂投資有限公司,被上訴人為蕪湖奇瑞汽車投資有限公司,案由為股權(quán)轉(zhuǎn)讓糾紛,該案將于11月28日在江蘇省高級人民法院開庭審理。
雷丁旗下野馬汽車再被申請破產(chǎn)審查
天眼查App顯示,10月25日,四川野馬汽車股份有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件,申請人為成都金固車輪有限公司,經(jīng)辦法院為成都市龍泉驛區(qū)人民法院。值得一的是,今年7月,該公司還曾被重慶森邁汽車配件有限公司申請破產(chǎn)審查。
四川野馬汽車股份有限公司成立于2011年1月,法定代表人為王德金,注冊資本26億人民幣,由雷丁汽車集團(tuán)有限公司、比德文控股集團(tuán)有限公司共同持股。
福特汽車第三季度凈利潤12億美元,撤回全年業(yè)績指引
福特汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日公布三季度報(bào),第三季度營收同比增長11%至440億美元;第三季度凈利潤12億美元,而去年同期虧損為8.27億美元;第三季度調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)增至22億美元,市場預(yù)期26.9億美元。該公司撤回全年業(yè)績指引,因美國臨時(shí)勞資協(xié)議尚未批準(zhǔn)。
MIH開放電動(dòng)車聯(lián)盟:計(jì)劃2025年起在印度、泰國和日本每年銷售10萬輛小型電動(dòng)車
MIH開放電動(dòng)車聯(lián)盟CEO鄭顯聰10月26日在日本移動(dòng)出行展期間表示,MIH計(jì)劃從2025年開始在印度、泰國和日本每年銷售10萬輛小型電動(dòng)車,其中約50%銷往印度,20%至30%銷往泰國。
當(dāng)日,MIH展示了其Project X小型電動(dòng)車。
大陸集團(tuán)宣布收購KINEXON車載操作系統(tǒng)專業(yè)部門
10月26日,大陸集團(tuán)通過官微宣布收購KINEXON的車載操作系統(tǒng)專業(yè)部門,用于自主導(dǎo)航機(jī)器人(AMR)的智能控制。此次收購的核心是“Brain”車載操作系統(tǒng)及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán),該系統(tǒng)用于對自主導(dǎo)航機(jī)器人的精確且聯(lián)網(wǎng)化控制。此外,KINEXON的開發(fā)團(tuán)隊(duì)也將并入大陸集團(tuán)。雙方達(dá)成一致,不披露收購價(jià)格或交易的更多細(xì)節(jié)。