廣汽何時(shí)走出“至暗時(shí)刻”？

新能源“黑馬”廣汽埃安為何掉隊(duì)了？

新公司將與華為打造全新的汽車品牌，并推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。

“賣身”廣州國資，孚能科技連年虧損待解。

廣汽國際歐洲辦公室揭牌；大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)決定拆分汽車子集團(tuán)。

大象轉(zhuǎn)身，從來不會(huì)迅速。

目前，直接的降價(jià)已成為促銷中的相對少數(shù)，但金融補(bǔ)貼和以舊換新依舊撐起了車市消費(fèi)熱度。

收割“靈魂”。

誰曾想到，廣汽集團(tuán)先人一步，悄悄咪咪就將合作推到了簽約的程度。

日產(chǎn)希望新投資者取代雷諾所持部分股權(quán)；豐田擬推遲下一代純電概念車投產(chǎn)時(shí)間。