中國6個汽車品牌進入俄羅斯銷量前十名

1月14日，俄羅斯汽車市場分析機構Autostat表示，2023年有6個中國汽車品牌進入俄羅斯銷量前十名。2023年俄羅斯轎車新車銷量105.87萬輛，同比增長達69%。其中，第1名是俄羅斯品牌拉達（Lada），全年銷量為32.44萬輛。中國品牌占據了從第二名至第七名的位置，第2名奇瑞銷量11.89萬輛，同比增長2倍，市場份額為11.2%；第3名的哈弗銷量11.17萬輛，同比增長2.3倍，市場份額為10.6%。其他還包括吉利、長安、星途、歐萌達、韓國起亞、現代和日本豐田。

比亞迪與巴西鋰生產商擬組建一體化供應鏈

1月14日，據英國《金融時報》周日報道，比亞迪已與巴西的Sigma 鋰業(yè)就可能的供應協議、合資企業(yè)或收購進行了談判。比亞迪駐南美國家董事長Alexandre Baldy表示，作為30億雷亞爾（約合人民幣44.52億元）投資的一部分，比亞迪正在巴西建設亞洲以外的第一家電動汽車工廠。Baldy表示，比亞迪在巴西尋找鋰資產，目標是組建一體化供應鏈。

華為與北汽智選車模式合作品牌確定為“享界”

據第一電動網報道，有消息稱華為與北汽智選車模式合作品牌確定為“享界”，首款車型定位為中大型轎車，將于4月北京車展前正式發(fā)布。此外，華為與江淮合作的智選車品牌定為“傲界”，且有三款大型車在研，分別覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類，首款車發(fā)布時間將提前至2024年第四季度。

長城在泰國生產的首輛量產純電動車下線

1月14日消息，長城汽車日前在泰國羅勇新能源汽車制造基地舉行了長城汽車歐拉好貓首輛本地生產的量產車下線，這也是泰國汽車工業(yè)歷史上第一輛在本地生產的量產純電車型，標志著長城汽車也成為泰國汽車市場第一個具備從混合動力、插電式混合動力到純電車型完整新能源生產能力的汽車品牌。長城汽車2021年2月進入泰國市場，已引入9款新能源車型。

北汽集團：2023年銷量同比增長17.6%，營收超4800億元

1月13日，北汽集團公布2023年度經營業(yè)績，全年實現整車銷量超170.8萬輛，同比增長17.6%。其中，自主乘用車銷量19萬輛，同比增長69.1%；自主商用車銷量63.4萬輛，同比增長36.7%；出口19萬輛，同比增長73.5%。2023年實現營業(yè)收入4803億元，在京產值2924億元。

特斯拉Cybertruck將國內亮相

近日，有消息稱，特斯拉Cybertruck或將于近期在國內亮相，引起了該車即將引進中國市場的猜測。對此，特斯拉CEO馬斯克最新發(fā)文表示，“Cybertruck要想在中國合法上路會很難，但可以為大家運送一些原型車進行展示?！?/p>

沃爾沃在美召回1.74萬輛2024年款XC40

1月14日消息，美國國家公路交通安全管理局披露，沃爾沃13日在美召回1.74萬輛2024年款XC40汽車，原因是車上的中央電子模塊（CEM）軟件中的診斷錯誤可能導致左后轉向燈指示器失靈。