中汽協(xié)公布2023年前十位汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售排名

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（集團(tuán)）共銷(xiāo)售2571.5萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85.4%。在這十家企業(yè)中，與上一年度相比，比亞迪股份和奇瑞控股銷(xiāo)量增速更為明顯，吉利控股、北汽集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量也呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)、中國(guó)一汽和廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)銷(xiāo)量呈不同程度下降。

乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：未來(lái)中國(guó)汽車(chē)駕駛員有希望達(dá)6億，汽車(chē)保有量超4億

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)1月16日發(fā)文稱(chēng)，據(jù)公安部網(wǎng)站最新發(fā)布信息，截至2023年12月底，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車(chē)3.36億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)5.23億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.86億人。2023年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3480萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?429萬(wàn)人。

面對(duì)小微型電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)化個(gè)性出行的增長(zhǎng)趨勢(shì)，拖拽類(lèi)C6駕照的促進(jìn)消費(fèi)意義還不明顯，如果推動(dòng)微型電動(dòng)車(chē)的C7駕照，擴(kuò)大中老年和女性駕駛員數(shù)量，支持新能源下鄉(xiāng)，應(yīng)該能讓車(chē)市有更大的消費(fèi)增長(zhǎng)空間。根據(jù)目前的公安部上牌和駕駛員數(shù)據(jù)分析，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)駕駛員有希望達(dá)6億，汽車(chē)保有量超4億，年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超4000萬(wàn)是有很大希望的。

長(zhǎng)安汽車(chē)朱華榮首次披露投資華為車(chē)BU細(xì)節(jié)：華為承諾不從事整車(chē)業(yè)務(wù)

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，1月16日，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司舉辦2024全球伙伴大會(huì)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在會(huì)上首次披露投資華為智能汽車(chē)解決方案BU的相關(guān)細(xì)節(jié)，朱華榮表示，在雙方的協(xié)議里面，“華為承諾不從事整車(chē)業(yè)務(wù)，不從事新公司里面的業(yè)務(wù)?！?/p>

比亞迪智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超4000人，30萬(wàn)元以上車(chē)型將標(biāo)配高階智駕輔助系統(tǒng)

1月16日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪目前擁有4000余人智駕團(tuán)隊(duì)，其中超過(guò)3000人為軟件工程師。王傳福認(rèn)為智能駕駛的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。比亞迪20萬(wàn)元以上車(chē)型未來(lái)可選裝高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，30萬(wàn)元以上車(chē)型標(biāo)配。

華為車(chē)BU成立新公司，后續(xù)將引入更多股權(quán)投資伙伴

據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)，天眼查顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司于近日成立，法定代表人為鄭麗英，注冊(cè)資本10億元，經(jīng)營(yíng)范圍含智能車(chē)載設(shè)備制造、智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售等。記者從知情人士處獲悉，引望就是華為車(chē)BU成立的新公司。據(jù)該知情人士分析，引望落地，是華為智能車(chē)業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的第一步，將裝載華為車(chē)BU目前的技術(shù)和資源，目前還是華為全資，后面隨著更多伙伴加入，成為一個(gè)股權(quán)多元的技術(shù)開(kāi)放平臺(tái)。

寶馬回應(yīng)華晨中國(guó)出售與其合資公司股權(quán)：不便對(duì)此發(fā)表評(píng)論

1月16日，針對(duì)“華晨中國(guó)考慮出售其合資公司華晨寶馬25%的股權(quán)”一事，寶馬向界面新聞回應(yīng)表示，“華晨是個(gè)獨(dú)立的法人實(shí)體，我們不便對(duì)此發(fā)表評(píng)論?！?/p>

奧迪中國(guó)換帥，溫澤岳返回德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)總部任職

1月16日，奧迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck（約翰內(nèi)斯-羅切克）將出任奧迪中國(guó)總裁，接替現(xiàn)任奧迪中國(guó)總裁溫澤岳，統(tǒng)籌管理奧迪在中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)。溫澤岳在北京任職期滿(mǎn)2年后，將回到德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)總部任職。

約翰內(nèi)斯-羅切克現(xiàn)任奧迪股份公司企業(yè)控制與財(cái)務(wù)主管。2017年至2022年，他擔(dān)任奧迪巴西公司首席執(zhí)行官，負(fù)責(zé)奧迪在巴西的運(yùn)營(yíng)。他曾在匈牙利、美國(guó)和德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)擔(dān)任過(guò)其他管理職位。

五菱汽車(chē)：“五菱星光相關(guān)DEMO視頻”非官方行為，已報(bào)案

1月16日，五菱汽車(chē)在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，今日在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的“五菱星光相關(guān)DEMO視頻”，都是非官方行為。對(duì)五菱品牌的聲譽(yù)造成極其嚴(yán)重的影響，公司法務(wù)部已經(jīng)收集相關(guān)證據(jù)，并于當(dāng)日下午在本地公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

寧德時(shí)代：神行超充電池預(yù)計(jì)2024年上半年搭載裝車(chē)

寧德時(shí)代1月16日在互動(dòng)平臺(tái)上稱(chēng)，神行超充電池是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池。推出以來(lái)受到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，目前已經(jīng)與廣汽、奇瑞、阿維塔、哪吒、極狐、嵐圖等多家車(chē)企確定合作。預(yù)計(jì)2024年上半年搭載裝車(chē)。

豐田：將支持大發(fā)在企業(yè)文化和管理等方面進(jìn)行根本性變革

1月16日，豐田在大發(fā)收到日本國(guó)土交通省發(fā)出的整改令后發(fā)表聲明，表示將全力支持大發(fā)在企業(yè)文化和管理等方面進(jìn)行根本性變革。此外，豐田將在一個(gè)月內(nèi)報(bào)告為防止此類(lèi)事件再次發(fā)生而采取的措施。

因大發(fā)工業(yè)公司存在測(cè)試違規(guī)等問(wèn)題，日本國(guó)土交通省1月16日發(fā)布了要求其進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)全面改革的“糾正命令”。由于涉嫌在安全測(cè)試中造假，日本大發(fā)工業(yè)公司從去年12月26日開(kāi)始暫停其國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)運(yùn)行。大發(fā)公司是日本豐田汽車(chē)公司旗下子公司，1907年創(chuàng)立于日本大阪，專(zhuān)注于小型車(chē)制造。

現(xiàn)代起亞去年業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)創(chuàng)歷史新高

據(jù)韓國(guó)業(yè)內(nèi)1月16日消息，由于旅居車(chē)和新能源汽車(chē)等高附加值車(chē)型銷(xiāo)售強(qiáng)勁，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)達(dá)到27萬(wàn)億韓元，創(chuàng)下歷史最高業(yè)績(jī)。

鈴木匈牙利工廠因紅海危機(jī)暫時(shí)停產(chǎn)

由于紅海供應(yīng)鏈中斷，日本汽車(chē)制造商鈴木位于匈牙利的唯一一家歐洲工廠在1月15日至1月21日期間暫停生產(chǎn)，計(jì)劃于1月22日恢復(fù)生產(chǎn)。該公司在電子郵件聲明中表示，用于S-CROSS和Vitara車(chē)型的日本制造的發(fā)動(dòng)機(jī)推遲交付。