乘聯(lián)會(huì)：全國乘用車市場庫存337萬臺(tái)、庫存52天 處較低庫存水平

9月20日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文表示，8月全國乘用車市場運(yùn)行良好，生產(chǎn)與零售出口均保持良好水平。根據(jù)統(tǒng)計(jì)與測算，全國乘用車市場庫存337萬臺(tái)、庫存52天。由于9月后旺季的到來，10至12月的零售均較高，因此預(yù)測10至12月的廠家國內(nèi)外總銷量遠(yuǎn)高于8月。由此測算的6至8月乘用車行業(yè)庫存雖然上升，但目前庫存可支撐的未來運(yùn)行天數(shù)僅有52天，持續(xù)處于今年的庫存較低水平。

國際能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽車的銷售

國際能源署（IEA）表示，全球在向凈零交通運(yùn)輸過渡方面取得的進(jìn)展沒有達(dá)到《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。研究顯示，電動(dòng)汽車需要增加，到2030年，全球電動(dòng)汽車的比例需要從目前的1%提高到20%~25%，與此同時(shí)，60%售出的新車也需要實(shí)現(xiàn)零排放。該機(jī)構(gòu)呼吁，到2035年在全球范圍內(nèi)禁止銷售汽油和柴油汽車。 此外，各國政府應(yīng)商定一個(gè)時(shí)間表，決定何時(shí)所有新銷售的道路車輛應(yīng)實(shí)現(xiàn)零排放。

零跑汽車董事長回應(yīng)研發(fā)投入偏低質(zhì)疑

9月20日，據(jù)證券日報(bào)報(bào)道，針對外界對零跑汽車研發(fā)投入少的質(zhì)疑，零跑汽車董事長朱江明回應(yīng)稱，2019年至2021年公司花費(fèi)14億元研發(fā)出三款汽車，這是在高效規(guī)劃下的合理費(fèi)用區(qū)間。

長安汽車：深藍(lán)SL03累計(jì)訂單已超4萬輛

9月20日，長安汽車在近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱，長安深藍(lán)首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03，包含純電版、增程版、氫燃料電池版三種動(dòng)力組合。增程版車型續(xù)航里程最高可達(dá)1200km公里，純電版車型最高功率可達(dá)190千瓦，百公里電耗12.3度電，百公里加速5.9秒。深藍(lán)SL03發(fā)布33分鐘即訂單破萬，截至目前，累計(jì)訂單已突破4萬輛。

欣旺達(dá)擬213億元投建義烏新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目

9月20日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，子公司欣旺達(dá)汽車電池?cái)M與義烏市人民政府簽署《項(xiàng)目投資協(xié)議書》。該項(xiàng)目投資主要從事鋰離子動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品涵蓋汽車動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的電芯、模組、PACK及電池系統(tǒng)等。該項(xiàng)目計(jì)劃總投入約213億元，其中固定資產(chǎn)投資約160億元，計(jì)劃建設(shè)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總產(chǎn)能約50GWh生產(chǎn)基地。

赫茲宣布訂購17.5萬輛通用汽車電動(dòng)車

9月21日，全球連鎖汽車租賃品牌赫茲租車官網(wǎng)宣布，將增加車隊(duì)的電動(dòng)汽車數(shù)量，計(jì)劃在未來五年內(nèi)從通用汽車公司購買多達(dá)17.5萬輛電動(dòng)汽車。根據(jù)協(xié)議，該交易包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克和BrightDrop品牌，涵蓋了皮卡和豪華汽車等類別。明年第一季度將開始交付雪佛蘭Bolt EV和Bolt EUV車型。

特斯拉電池設(shè)備導(dǎo)致美國加州變電站發(fā)生火災(zāi)

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，美國加利福尼亞州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦電（PG&E）公司的一個(gè)變電站著火，火源是由變電站中特斯拉Megapack的巨型電池儲(chǔ)能設(shè)備引發(fā)的。據(jù)公司發(fā)言人表示，火災(zāi)是20日凌晨1時(shí)30分左右被發(fā)現(xiàn)?；馂?zāi)發(fā)生后，附近居民被緊急撤離，大火還導(dǎo)致道路被封鎖。

福特汽車收跌12％，創(chuàng)2011年1月以來最大單日跌幅

9月21日，福特汽車收跌12％，此前該公司發(fā)布第三季度盈利預(yù)警。該股是標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中最活躍的股票，也是表現(xiàn)最差的股票。福特創(chuàng)下2011年1月以來最大單日跌幅，當(dāng)時(shí)福特的跌幅超過了13%。福特表示，汽車零部件供應(yīng)短缺將拖累獲利，因其預(yù)計(jì)通脹壓力將使先前預(yù)期的供應(yīng)成本額外增加約10億美元。福特目前預(yù)計(jì)第三季度調(diào)整后的息稅前利潤將在14億至17億美元之間。