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汽車早報(bào)|奔馳年底中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增至2000人 蔚來首批第三代換電站在10城上線

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汽車早報(bào)|奔馳年底中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增至2000人 蔚來首批第三代換電站在10城上線

豐田“皇冠”3款新車型將在今秋至明年上市。

滴滴自動(dòng)駕駛量產(chǎn)無人車,2025年接入滴滴網(wǎng)絡(luò)

4月13日,滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒公布了自動(dòng)駕駛量產(chǎn)新進(jìn)展。滴滴自動(dòng)駕駛正在結(jié)合新能源整車企業(yè)能力,共同定義和量產(chǎn)無人駕駛新能源網(wǎng)約車,已在Robotaxi產(chǎn)品定義、車型平臺(tái)選擇及座艙與智駕系統(tǒng)開發(fā)等方面合作。首款車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?;幕旌吓蓡巍?/span>

梅賽德斯-奔馳:年底中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增至2000人

梅賽德斯-奔馳官微消息,4月13日,梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)宣布將合作領(lǐng)域從可持續(xù)交通擴(kuò)展到人才培養(yǎng)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域。繼梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)于2022年續(xù)簽為期五年的全面合作協(xié)議之后,“可持續(xù)交通聯(lián)合研究院”當(dāng)日正式揭牌。據(jù)介紹,預(yù)計(jì)至2023年底,梅賽德斯-奔馳在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增長至2000人,較2020年增長近一倍。

極氪與英特爾簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

吉利控股集團(tuán)旗下智能純電品牌極氪智能科技與英特爾宣布簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將基于此前成功的合作基礎(chǔ),在汽車硬件產(chǎn)品開發(fā)、智能車載應(yīng)用和解決方案,以及生態(tài)鏈建設(shè)等領(lǐng)域探索深入合作。

蔚來首批第三代換電站在10城上線

蔚來官微4月13日發(fā)布消息,首批第三代換電站在??凇⑸钲?、成都、上海、無錫、合肥、鄭州、青島、北京、哈爾濱等10城上線10站。

豐田“皇冠”3款新車型將在今秋至明年上市

4月13日,據(jù)共同社,豐田汽車公司12日宣布,高檔車“皇冠”新車型中,尚未發(fā)售的3款將在今秋至明年上市。接近皇冠傳統(tǒng)外觀的“SEDAN”計(jì)劃于今秋前后發(fā)售,此外還有混合動(dòng)力車(HV)以及用氫行駛的燃料電池車(FCV)。這將是豐田繼“MIRAI”后的第二款乘用FCV。

豐田本月7日公布了到2026年結(jié)束前新投放10款純電動(dòng)汽車(EV),把年銷量增至150萬輛的目標(biāo)。并且公布了維持提供EV、HV和FCV等多種選項(xiàng)的“全方位戰(zhàn)略”的方針。

Stellantis傾向在西班牙擴(kuò)大標(biāo)致e-208電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

4月13日,據(jù)彭博,知情人士透露,Stellantis仍傾向于在西班牙擴(kuò)大其標(biāo)致e-208電動(dòng)汽車的生產(chǎn),盡管法國政府施壓要求其增加在法國的產(chǎn)量。

雷諾與Verkor達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議,將用于高端車型

4月13日,據(jù)路透社,雷諾周四宣布與法國初創(chuàng)企業(yè)Verkor建立長期商業(yè)合作伙伴關(guān)系。Verkor供應(yīng)每年總?cè)萘繛?2 GWh的電池。根據(jù)新協(xié)議,Verkor將在法國北部敦刻爾克的一家工廠為高檔雷諾和Alpine車型生產(chǎn)電池。第一款使用Verkor電池的汽車將是Alpine C-Crossover GT,雷諾計(jì)劃于2025年開始生產(chǎn)。

魏牌新車型藍(lán)山上市,售價(jià)27.38萬元起

4月13日,魏牌旗下新車型藍(lán)山正式上市,新車定位中大型SUV,六座布局,售價(jià)27.38至30.88萬元。動(dòng)力方面,該車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),零百加速4.9秒,純電續(xù)航180公里,WLTC綜合續(xù)航里程超過1200公里。魏牌CEO陳思英稱,開過后,這是比“500萬以內(nèi)最好的SUV”更好的車。

捷途發(fā)布昆侖平臺(tái)和越野概念車T-3

4月13日,捷途汽車發(fā)布“火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺(tái)”和全新越野概念車捷途T-3。捷途平臺(tái)支持承載式、非承載兩種車身,可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型,動(dòng)力形式動(dòng)力形式也將提供燃油、混動(dòng)和純電等選擇。

捷途越野概念車T-3整車車長約為5.3米,軸距3米左右。T-3單電機(jī)峰值功率250kW,單電機(jī)峰值扭矩400N.m,最大功率1300匹,100%爬坡度將給整車帶來3秒破百的動(dòng)力體驗(yàn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

奔馳

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4月13日,滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒公布了自動(dòng)駕駛量產(chǎn)新進(jìn)展。滴滴自動(dòng)駕駛正在結(jié)合新能源整車企業(yè)能力,共同定義和量產(chǎn)無人駕駛新能源網(wǎng)約車,已在Robotaxi產(chǎn)品定義、車型平臺(tái)選擇及座艙與智駕系統(tǒng)開發(fā)等方面合作。首款車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)?;幕旌吓蓡巍?/span>

梅賽德斯-奔馳:年底中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增至2000人

梅賽德斯-奔馳官微消息,4月13日,梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)宣布將合作領(lǐng)域從可持續(xù)交通擴(kuò)展到人才培養(yǎng)及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域。繼梅賽德斯-奔馳與清華大學(xué)于2022年續(xù)簽為期五年的全面合作協(xié)議之后,“可持續(xù)交通聯(lián)合研究院”當(dāng)日正式揭牌。據(jù)介紹,預(yù)計(jì)至2023年底,梅賽德斯-奔馳在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將增長至2000人,較2020年增長近一倍。

極氪與英特爾簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

吉利控股集團(tuán)旗下智能純電品牌極氪智能科技與英特爾宣布簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將基于此前成功的合作基礎(chǔ),在汽車硬件產(chǎn)品開發(fā)、智能車載應(yīng)用和解決方案,以及生態(tài)鏈建設(shè)等領(lǐng)域探索深入合作。

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4月13日,據(jù)共同社,豐田汽車公司12日宣布,高檔車“皇冠”新車型中,尚未發(fā)售的3款將在今秋至明年上市。接近皇冠傳統(tǒng)外觀的“SEDAN”計(jì)劃于今秋前后發(fā)售,此外還有混合動(dòng)力車(HV)以及用氫行駛的燃料電池車(FCV)。這將是豐田繼“MIRAI”后的第二款乘用FCV。

豐田本月7日公布了到2026年結(jié)束前新投放10款純電動(dòng)汽車(EV),把年銷量增至150萬輛的目標(biāo)。并且公布了維持提供EV、HV和FCV等多種選項(xiàng)的“全方位戰(zhàn)略”的方針。

Stellantis傾向在西班牙擴(kuò)大標(biāo)致e-208電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

4月13日,據(jù)彭博,知情人士透露,Stellantis仍傾向于在西班牙擴(kuò)大其標(biāo)致e-208電動(dòng)汽車的生產(chǎn),盡管法國政府施壓要求其增加在法國的產(chǎn)量。

雷諾與Verkor達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議,將用于高端車型

4月13日,據(jù)路透社,雷諾周四宣布與法國初創(chuàng)企業(yè)Verkor建立長期商業(yè)合作伙伴關(guān)系。Verkor供應(yīng)每年總?cè)萘繛?2 GWh的電池。根據(jù)新協(xié)議,Verkor將在法國北部敦刻爾克的一家工廠為高檔雷諾和Alpine車型生產(chǎn)電池。第一款使用Verkor電池的汽車將是Alpine C-Crossover GT,雷諾計(jì)劃于2025年開始生產(chǎn)。

魏牌新車型藍(lán)山上市,售價(jià)27.38萬元起

4月13日,魏牌旗下新車型藍(lán)山正式上市,新車定位中大型SUV,六座布局,售價(jià)27.38至30.88萬元。動(dòng)力方面,該車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),零百加速4.9秒,純電續(xù)航180公里,WLTC綜合續(xù)航里程超過1200公里。魏牌CEO陳思英稱,開過后,這是比“500萬以內(nèi)最好的SUV”更好的車。

捷途發(fā)布昆侖平臺(tái)和越野概念車T-3

4月13日,捷途汽車發(fā)布“火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺(tái)”和全新越野概念車捷途T-3。捷途平臺(tái)支持承載式、非承載兩種車身,可以衍生出SUV、ORV、PUP等多種車型,動(dòng)力形式動(dòng)力形式也將提供燃油、混動(dòng)和純電等選擇。

捷途越野概念車T-3整車車長約為5.3米,軸距3米左右。T-3單電機(jī)峰值功率250kW,單電機(jī)峰值扭矩400N.m,最大功率1300匹,100%爬坡度將給整車帶來3秒破百的動(dòng)力體驗(yàn)。

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