百度與北京市門頭溝區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，北京市門頭溝區(qū)與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞人工智能產(chǎn)業(yè)、算力中心建設(shè)等方面開展產(chǎn)業(yè)對接。協(xié)議合作內(nèi)容包括：共同籌劃多元化智算中心;快速提升門頭溝人工智能產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)；瞄準(zhǔn)車路協(xié)同；聚焦高清視聽方向等。

新能源購置稅減免政策再延續(xù)，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈有望獲益

國務(wù)院常務(wù)會議日前研究了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施，提出要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。近日獲悉，購置稅減免政策的再次延長有望給蓬勃發(fā)展中的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的動能，為整車、動力電池、充電樁等產(chǎn)業(yè)鏈公司拓寬業(yè)績和技術(shù)向上的新成長空間。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新舉措有望對未來幾年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大推動效果。補(bǔ)貼退坡對于新能源汽車行業(yè)來說影響不小，消費(fèi)者對于價(jià)格和征稅方面比較敏感，延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策將促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，同時(shí)也將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)穩(wěn)健增長。

乘聯(lián)會崔東樹：2023年1至4月中國占世界新能源車份額60%

崔東樹發(fā)文稱，2023年世界新能源汽車走勢較穩(wěn)，2023年1至4月的廣義新能源汽車銷量592萬臺，其中混合動力達(dá)到147萬臺，占比25%。剔除普通混動后的世界新能源乘用車走勢仍較強(qiáng)。受到高基數(shù)和各國補(bǔ)貼政策逐步退出的影響， 2023年世界新能源乘用車走勢較強(qiáng)，1至4月達(dá)到354萬臺，同比增長38%。

世界新能源汽車中的商用車僅占3%，新能源乘用車為主體。2023年1至4月中國新能源乘用車占比世界新能源60%表現(xiàn)不錯，2023年中國新能源車出口超強(qiáng)，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大，形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。

上海嘉定：國際汽車芯片創(chuàng)新總部項(xiàng)目年底啟動建設(shè)

該項(xiàng)目東至基地邊界、南至昌吉路、西至墨玉路、北至基地邊界，是安亭鎮(zhèn)原“銀安賓館”所在地。地塊占地面積近7000平方米，將新建一幢面積超過3萬平方米的商務(wù)樓。建成后，計(jì)劃引進(jìn)20家以上芯片企業(yè)入駐，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年?duì)I業(yè)收入不少于4.4億元，年繳納稅收不少于4400萬元。

比亞迪成為以色列今年前五個月最暢銷電動汽車品牌

據(jù)以色列汽車進(jìn)口商協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國車企比亞迪成為今年1月至5月以色列最暢銷電動汽車品牌。

數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，比亞迪在以色列共銷售8497輛電動汽車，主要車型為跨界SUV Atto3。比亞迪成為這一期間以色列最暢銷電動汽車品牌，同時(shí)名列以色列第五大汽車暢銷品牌。

埃安和理想年內(nèi)交付量均已破10萬輛

從本月初開始，國內(nèi)多家造車新勢力先后公布5月汽車銷量或交付量數(shù)據(jù)。其中，埃安、理想汽車銷量再創(chuàng)新高，今年累計(jì)交付量均突破10萬輛。哪吒汽車、零跑汽車單月交付量也突破萬輛，位居新勢力品牌前列。

具體來看，在眾多已披露5月數(shù)據(jù)的新能源汽車品牌中，埃安的單月銷量遙遙領(lǐng)先。在今年5月，埃安銷量達(dá)到45003輛，同比增長114%，再次刷新埃安品牌的歷史新紀(jì)錄。今年1至5月，埃安的累計(jì)銷量166323輛，同比增長119%。理想汽車的交付量緊隨其后，在5月共交付28277輛汽車，同比增長超100%。

今年1至5月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量約10.65萬輛，超越2021年90491輛的全年交付量。同時(shí)，理想汽車董事長兼CEO李想透露稱，今年5月理想汽車的營業(yè)收入（含增值稅）已經(jīng)超過了100億元。

日產(chǎn)高管Jose Roman將出任英菲尼迪全球總裁

據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)在墨西哥和拉丁美洲的最高負(fù)責(zé)人Jose Roman將出任英菲尼迪（Infiniti）全球總裁，力圖挽救英菲尼迪于困境。

在6月1日的新聞發(fā)布會上，英菲尼迪公司宣布了對Jose Roman的任命，并介紹稱這位自2012年就加入英菲尼迪母公司日產(chǎn)汽車的元老，在墨西哥、哥倫比亞、巴西和日本等市場擁有超過25年的經(jīng)驗(yàn)。

Jose Roman目前擔(dān)任日產(chǎn)墨西哥公司和日產(chǎn)進(jìn)口商業(yè)務(wù)部門的董事總經(jīng)理，負(fù)責(zé)整個拉丁美洲34個國家的市場。

Jose Roman將于7月1日正式履新，并到公司位于日本橫濱的全球總部辦公?，F(xiàn)年56歲的Roman還將同時(shí)在英菲尼迪母公司擔(dān)任高級副總裁，向日產(chǎn)全球銷售首席執(zhí)行官兼執(zhí)行副總裁Asako Hoshino匯報(bào)工作。

現(xiàn)代汽車旗下自動駕駛公司42dot將建立全球軟件中心

據(jù)《韓國先驅(qū)報(bào)》6月4日報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下自動駕駛公司42dot將為軟件定義汽車（SDV）建立一個全球軟件中心，旨在立足于蓬勃發(fā)展的未來移動出行業(yè)務(wù)。用戶能夠主要通過軟件更新來對SDV進(jìn)行操作管理和獲取新功能。根據(jù)周三提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件，該公司從現(xiàn)代汽車集團(tuán)獲得3462億韓元的首階段投資，后者承諾在2025年前共注入1.5萬億韓元。42dot相關(guān)人士表示，“我們將集中開發(fā)現(xiàn)代汽車自有的操作系統(tǒng)。這是被稱為OTA的遠(yuǎn)程軟件更新，以及向SDV成功過渡的前提?！?/p>

日媒：2022至2028年，全球十大汽車公司在北美計(jì)劃投資總額近1400億美元

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年至2028年，全球十大汽車制造商在北美的計(jì)劃投資規(guī)模累計(jì)達(dá)到近20萬億日元 (約合1400億美元)，其中電池投資占比約70%。隨著美國《通脹削減法案》 (IRA)的實(shí)施，投資額有望進(jìn)一步增加。該法案為在北美生產(chǎn)的電動汽車提供稅收優(yōu)惠。

特斯拉稱每輛新的Model 3現(xiàn)都可在美獲7500美元稅收優(yōu)惠

特斯拉Model 3的起售價(jià)，在獲得美國稅收減免后，可能再次低于傳說中的35000美元大關(guān)。特斯拉的美國官網(wǎng)顯示，每輛新的Model 3在美國都有資格獲得7500美元的稅收減免，而此前4月18日，美國財(cái)政部新規(guī)將特斯拉Model3后輪驅(qū)動版的優(yōu)惠額度減半，降至3750美元。