補(bǔ)貼
“百億補(bǔ)貼”殺入車(chē)圈

價(jià)格戰(zhàn)的背后是行業(yè)變革。

今年首批500億可再生能源補(bǔ)貼下發(fā)

其中風(fēng)力發(fā)電225.14億元,較去年同比增長(zhǎng)1.14倍。

誰(shuí)擠占了微信支付教育補(bǔ)貼成本?

從微信支付的回應(yīng)來(lái)看,針對(duì)校園非盈利場(chǎng)景保持零費(fèi)率優(yōu)惠。

流量逐漸見(jiàn)頂?shù)?·18:用戶消費(fèi)不再野性,電商平臺(tái)“價(jià)格戰(zhàn)”升級(jí)

事實(shí)上,在消費(fèi)意愿逐漸理性化趨勢(shì)下,各大電商即便疊加促銷(xiāo)力度,也未必獲得更好效果。

流量紅利耗盡,電商百億補(bǔ)貼能否挽回局面?

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們正式進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

沒(méi)了綠牌權(quán)益,新能源車(chē)還香嗎?

當(dāng)下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速較高,取消相關(guān)權(quán)益或不會(huì)對(duì)銷(xiāo)量造成明顯不利影響。

新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征或?qū)⒀娱L(zhǎng),新舊動(dòng)力已進(jìn)入決賽圈?

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福建議國(guó)家把購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)到2025年,希望快速出臺(tái)。

燃油車(chē)降價(jià)之戰(zhàn):買(mǎi)一送一背后的“生死較量”

降價(jià)大戰(zhàn)烽煙彌漫,汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云再起。

傳統(tǒng)汽車(chē)“飲鴆止渴”?

新能源取代燃油車(chē)的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。