上有價格高漲的鋰礦，下有價格內(nèi)卷的市場。

對標(biāo)特斯拉，賣得最好的卻是“老頭樂”，上市后，零跑已跌回B輪融資估值。

最初因切入低端而得以活下來的哪吒和零跑，如今也面臨著低端帶來的后遺癥。

零跑迫切地需要借助資本市場的力量來加速奔跑，使自己不掉隊。

零跑，還跑得起來嗎？

零跑首日遭遇重挫，當(dāng)天下跌33%，短短兩個交易日近乎遭遇腰斬，市值縮水265億港元。

一位長期關(guān)注新能源汽車的投資者向界面新聞表示，零跑股價下跌，可能和其單車毛利率以及產(chǎn)品力有關(guān)。

資本正在失去對二梯隊車企的信心。

零跑汽車成為繼“蔚小理”之后，第四家IPO的造車新勢力。

零跑汽車“低開”能“高走”嗎？