在傳統(tǒng)車企和新能源車企紛紛降價繼續(xù)“攻城略地”之時,零跑卻困于低端的微型車內(nèi)走不出來。
止戈見聞 · 03/22 13:30
零跑汽車2022凈虧損51.09億元;一汽大眾推出最高5萬元優(yōu)惠補貼
張洺瑞 · 03/22 08:36
零跑C11增程版正式上市 上汽大通V70開啟預(yù)售
劉澤然 陳小同 · 03/05 13:25
別人“油改電”,零跑“電改油”。
深途 · 02/09 21:17
對于朱江明或者零跑汽車來說,“怎么做”比“放嘴炮”更重要,也更有效。
車事小說 · 02/08 17:07
到了朱江明說的“淘汰”時刻?
科技新知官方 · 02/06 19:28
比亞迪進入2022胡潤中國500強榜單;特斯拉在加拿大下調(diào)全系車型售價
潘濤PT · 01/14 08:28
從新發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布到現(xiàn)在,零跑汽車也在加速追趕頭部造車新勢力。
鰲頭財經(jīng) · 01/12 16:28
隨著時間的推移,未來零跑的壓力會越來越大,屆時,零跑面臨的就是殘酷的淘汰賽賽程。
博望財經(jīng) · 12/16 22:55
新能源造車的確是一場長跑,零跑汽車清楚這一點,但想到達終點,零跑還需要腳踏實地。
鰲頭財經(jīng) · 11/29 14:30