廣汽菲克長沙工廠擁有一座整車工廠，以及一座發(fā)動機工廠，一期產(chǎn)能規(guī)劃16.4萬輛。

選擇全域自研的零跑汽車，優(yōu)勢與劣勢都很明顯。

銷量逆襲，零跑汽車何時找到品牌向上的鑰匙？

誰在裸泳？

比起“超越特斯拉”，“不想被淘汰”才是朱江明真正想放的狠話。

新勢力這杯酒，誰喝誰上頭。

為了上市，零跑很忙。

4月份國內(nèi)車市銷售遇冷，新能源車整體銷售保持穩(wěn)步增長，造車新勢力銷量向好。

汽車要變消費品？

零跑汽車究竟為何如此不招人“待見”？