一句話(huà)，寧德時(shí)代試圖以較低的電池價(jià)格綁定長(zhǎng)期的客戶(hù)訂單。

股東仍在減持窗口期。

“寧王”到底在擔(dān)心什么？

舊賽道岌岌可危，如何擠上新賽道？

倒逼價(jià)值鏈利益重新分配。

吐槽電池價(jià)格太高的車(chē)企，什么時(shí)候搞個(gè)汽車(chē)返利？

特斯拉、比亞迪等行業(yè)巨頭及眾多中小企業(yè)也紛紛加碼動(dòng)力電池回收行業(yè)。

寧德時(shí)代帶頭讓利車(chē)企，將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

先下手為強(qiáng)的曾毓群，在新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，仍在盡可能確保自身的利益最大化。

寧德時(shí)代發(fā)起的”鋰礦返利“行動(dòng)，在某種意義上，就像秦滅六國(guó)。