除了日產(chǎn)汽車,豐田汽車、大眾集團(tuán)、福特汽車、寶馬集團(tuán)和比亞迪等眾多汽車制造企業(yè)也在開發(fā)或者投資全固態(tài)電池。
上海汽車報 · 02/17 18:47
春節(jié)假期后,國內(nèi)碳酸鋰價格跌勢不改。
零碳風(fēng)云 · 02/17 13:36
對于消費(fèi)者而言,競爭之下伴隨產(chǎn)品力升級,買到的車或更好或更便宜。
貓頭鷹科技 · 02/15 16:14
美國《通脹削減法案》對于福特汽車決定設(shè)立該工廠至關(guān)重要。該法案的目的之一,是通過補(bǔ)貼政策培育本土動力電池供應(yīng)鏈。
莊鍵 · 02/14 10:44
寧德時代以37%的市占率排名首位,比亞迪和LG新能源并列第二。
王月倫 · 02/08 17:35
2023年將成為4680電池爆發(fā)元年。
華夏能源網(wǎng) · 02/08 15:43
電池巨頭下場“換電”,葫蘆里到底賣的什么藥?
速途車酷研究院 · 02/08 13:38
鈉離子電池的轉(zhuǎn)折點在哪?
經(jīng)緯創(chuàng)投 · 02/06 13:54
無論是電池企業(yè)還是整車企業(yè),野蠻生長過后,終會如種子般破土而出。
科技說說 · 02/06 13:44
寧德時代投資百億加碼動力電池回收,鎳礦巨頭金川集團(tuán)去年利潤破百億,億緯鋰能在湖北新建儲能電池項目。
王月倫 · 02/03 16:37