Rivian
汽車早報 | 斯柯達回應(yīng)退出中國市場傳聞 天際汽車在沙特投建新能源汽車生產(chǎn)基地

豐田將向供應(yīng)商概述未來三年的電動汽車戰(zhàn)略調(diào)整

中低端汽車市場競爭膠著,便宜電池成為剛需

當電池成為制約價格的關(guān)鍵因素之一,全球電動車企動力電池之路繞不開中國。

純電車型讓滑板底盤概念大放異彩,短板在于無法在底盤寬度上做到靈活自如

2004年,特斯拉正式將滑板底盤概念引入電動汽車的生產(chǎn)與制造中,滑板底盤為純電汽車的推廣提供了更好解決方案。

當“綠色信譽”不再是王牌,Rivian還有多少競爭力?

電動汽車制造商們將如何與其他類型的電動汽車競爭?

美國通脹削減法案:豐田插電混動或成最大贏家,中國電池供應(yīng)鏈短期內(nèi)難以被取代

該法案核心內(nèi)容包括近3700億美元的氣候和能源支出,將是美國歷史上最大規(guī)模的氣候投資法案。

汽車早報 | 小鵬鵬行完成超1億美元A輪融資簽約 大眾歐洲首座電池工廠開工

長安汽車“升級”渝北工廠,現(xiàn)有工廠將適時關(guān)閉;雷諾上半年全球銷量100萬輛同比下降約30%。

汽車業(yè)全球裁員潮漸起,電動汽車公司走在了前面

特斯拉、Rivian、大眾軟件部門以及自動駕駛公司 Argo AI,從電動汽車公司到汽車軟件和自動駕駛都在最近宣布裁員。

一季度虧損360億人民幣,福特計劃出售所持Rivian股票

在今年的第一季度中,Rivian股價下跌約52%,這使得大量持股的福特虧損了54億美元。

“特斯拉殺手”Rivian,名不副實

只有真正跨越特斯拉經(jīng)歷過的“產(chǎn)能魔咒”,Rivian才能真正證明自己,目前談它是“特斯拉殺手”,明顯為時尚早。