2024年，鋰電產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格仍將延續(xù)下跌態(tài)勢。

衛(wèi)藍(lán)新能源半固態(tài)電池明年批量供貨蔚來，松下能源取消在俄克拉荷馬州建廠計(jì)劃，永太科技起訴國軒高科子公司。

短短三年，歷史最強(qiáng)鋰周期，就這樣殘暴地來了，又殘暴地走了。

盡管股價(jià)表現(xiàn)活躍，資金卻在大幅出走新能源行業(yè)。

已有私募機(jī)構(gòu)在碳酸鋰市場跌了跟頭。

前10月全球動力電池裝機(jī)總量超去年全年，美國杜克能源停用寧德時代儲能電池，國軒高科泰國工廠首款電池產(chǎn)品正式下線。

是多空博弈以及背后邏輯支撐的逆轉(zhuǎn)。

過去一年，電池級碳酸鋰價(jià)格已下跌近八成。

二線鋰電池生產(chǎn)商捷威動力停工，華為將布局超10萬個全液冷超快充，孚能科技調(diào)整控制權(quán)變更方式。

此前，墨西哥礦業(yè)總局取消了贛鋒鋰業(yè)持有的九個鋰礦特許權(quán)，這關(guān)系到Sonora項(xiàng)目能否順利開發(fā)。