如果成本端能像光伏行業(yè)一樣迎來平價(jià)時(shí)代，新能源汽車將真正步入市場(chǎng)化健康發(fā)展的階段。

變貴了的新能源車還能大賣嗎？

未來萬達(dá)是否涉及造車，還需要打一個(gè)問號(hào)。

至少與純電動(dòng)車相比，這個(gè)領(lǐng)域始終缺少巨頭的感染帶動(dòng)。

跨過“量產(chǎn)”門檻，補(bǔ)貼大退潮。