新能源汽車
純電重卡:站在資本的風(fēng)口與骨感的現(xiàn)實(shí)之間

資本的涌入,是否意味著一片大好,顯然還需謹(jǐn)慎看待。

配置、運(yùn)營(yíng)學(xué)習(xí)新勢(shì)力,劉旻推行變革欲提振榮威

年輕的管理團(tuán)隊(duì),希望打造體現(xiàn)“年輕化”的榮威。

“史上最好”單車?yán)麧?rùn),卻裝不進(jìn)車企的腰包

上游暴利,中游哭窮,下游“連湯都喝不到”。

該輪到蔚小理降價(jià)了

我們?cè)撊绾卫斫馓厮估祪r(jià)的底層邏輯?這對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車又有何啟示?

比亞迪的一件緊迫事:自動(dòng)駕駛上車

在即將到來(lái)的2023年,智能化將成為新能源賽道核心看點(diǎn)。

500個(gè)品牌案例|歐拉汽車:新能源汽車更愛(ài)女性

2018年,作為中國(guó)主流車漆中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌,在長(zhǎng)城汽車的支持下正式發(fā)布,首款車型歐拉IQ也在同年車展上正式上市。

電動(dòng)車?yán)m(xù)航數(shù)千里不是夢(mèng)?氟離子電池了解一下

相較于已經(jīng)日漸成熟的鋰電池,氟離子電池的優(yōu)勢(shì)在哪里?