快遞的戰(zhàn)爭(zhēng)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到停下來(lái)的時(shí)候。

?短期的巨額成本和無(wú)休止的價(jià)格戰(zhàn)，是順豐未來(lái)最大的不確定項(xiàng)。

客單價(jià)下滑。

誰(shuí)來(lái)關(guān)心快遞小哥的權(quán)益？

十大流通股東中有6位于四季度進(jìn)行減持。

基本面向好，市值重跌。

京東比順豐更需要德邦。

開(kāi)啟回購(gòu)計(jì)劃的順豐能讓資本市場(chǎng)買(mǎi)賬嗎？

“搬貨人”的宿命能否轉(zhuǎn)運(yùn)？

去年第四季度因納入嘉里物流業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)。