和此前林肯的情況類似，路特斯也面臨如何在中國市場打開局面的問題。

在新能源汽車的競賽場上，“賭神”還會站在李書福這邊嗎？

初期的高光后，2022年，等待領(lǐng)克的是一段黑暗時(shí)光。

接下來，吉利是要甩開長城嗎？還是長城甩開吉利？

A股方面，汽車整車板塊同樣走低，其中賽力斯跌停，長城汽車、安凱客車、江鈴汽車和亞星客車等跟跌。

All in新能源，吉利已經(jīng)沒有退路。

這是繼沃爾沃、戴姆勒、路特斯等國際汽車品牌之后，吉利的又一次大手筆。

從現(xiàn)在來看，吉利汽車收購英國錳銅只是小試牛刀。

在此次成功收購之前，吉利曾兩次試圖入股阿斯頓·馬丁，但均以失敗告終。

國內(nèi)混動(dòng)車型銷量上升勢頭明顯，已然成為新能源市場新的增長極。