中國(guó)市場(chǎng)
保時(shí)捷缺芯還是缺心？

中國(guó)是其最大單一市場(chǎng)，卻最受區(qū)別對(duì)待。

手機(jī)沒有新故事

創(chuàng)新遇瓶頸，苦等換機(jī)潮。

酒精、人情與衰?。褐袊?guó)KTV的都市傳說(shuō)三十年

整個(gè)KTV產(chǎn)業(yè)里，衰落與變革共生。

4月乘用車同環(huán)比跌幅均超三成，特斯拉只賣了1512輛，乘聯(lián)會(huì)：5月持續(xù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

乘聯(lián)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，疫情給4月車市帶來(lái)的影響非常明顯，當(dāng)月乘用車零售同比下跌35.5%，環(huán)比下跌34%。其中，豪華車降幅最大，同環(huán)比分別下跌54%和50%。

旺旺中年失意

這個(gè)一度風(fēng)光無(wú)比的品牌，如今正遭遇“中年危機(jī)”。

醬酒退潮SOS？有人拋貨，有人斷臂求生

“在風(fēng)口中進(jìn)入，一地雞毛退場(chǎng)”，經(jīng)銷商們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)？

衛(wèi)哲：SaaS沒有被腰斬，仍有巨大的投資回報(bào)空間

中國(guó)SaaS類公司的崛起是趨勢(shì)，而不是一個(gè)風(fēng)口。