特斯拉
理想汽車2023年累計(jì)交付量突破30萬輛；新款特斯拉大批量交付出口。
此次收購價(jià)值不到1億美元，TEI將被整合到通用汽車的全球制造部門，同時(shí)保留其業(yè)務(wù)實(shí)體。
汽車制造商們正在降低大幅電機(jī)中的稀土含量，使得無稀土電機(jī)具有商業(yè)可行性。
特斯拉在四季度需要交付約47.5萬輛新車才能完成原定的180萬輛全年交付目標(biāo)。
當(dāng)市場進(jìn)入“成熟”階段，以往的高估值都需要業(yè)績來消化。
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價(jià)格戰(zhàn)成為關(guān)鍵因素。
智界“來者不善”。
廣州國際車展將全球首發(fā)車59輛；拜登支持美國汽車工人聯(lián)合會(huì)在豐田和特斯拉組建工會(huì)。
自主品牌當(dāng)月生產(chǎn)同比增長26%，帶動(dòng)大盤實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，合資品牌則同比下降13%。
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